W ramach budowy nowej zajezdni serwisowej ICE w Cottbus, firmie BRUGG Pipes zlecono dostaw? i u?o?enie oko?o 1300 metrów rur ciep?owniczych. Celem by?o zaopatrzenie nowej czterotorowej zajezdni serwisowej dla floty ICE 4 Deutsche Bahn w ciep?o przyjazne dla klimatu.
Projekt zosta? zrealizowany w dwóch wymagaj?cych technicznie fazach budowy. W pierwszej sekcji zastosowano proces mikrotunelowania: pod istniej?cymi torami kolejowymi zainstalowano wzmocnion? w?óknem szklanym rur? ochronn? GRP o ?rednicy 1,2 metra, do której wci?gni?to cztery rury ciep?ownicze - ca?kowicie bezwykopowo i bez zak?ócania ruchu kolejowego.
Drugi etap budowy, który zosta? zrealizowany w kwietniu 2025 r., zosta? przeprowadzony przy u?yciu technologii wiercenia podtynkowego. Po wprowadzeniu g?owicy wiertniczej z p?ynem p?ucz?cym, trasa zosta?a poszerzona, a elastyczny kabel ciep?owniczy FLEXWELL FHK (wymiar 200/310) zosta? wci?gni?ty bezpo?rednio. Samokompensacja i wysokie promienie gi?cia systemu rur umo?liwi?y u?o?enie kabla w sposób dostosowany do lokalnych warunków.
Dostarczono sze?? b?bnów, w tym dwa o d?ugo?ci rury 260 metrów i cztery o d?ugo?ci 195 metrów ka?dy - o wadze do 14 ton. Specjalne transporty zorganizowane w nocy i precyzyjna logistyka na placu budowy podkre?li?y wysokie standardy zarz?dzania projektem i zapewnienia jako?ci.
?rodek ten stanowi wa?ny wk?ad w dekarbonizacj? lokalizacji kolejowych i demonstruje potencja? nowoczesnej technologii bezwykopowej instalacji w rozbudowie infrastruktury miejskiej.