Come si può modificare il tracciato di un approvvigionamento termico esistente quando i binari impediscono il passaggio diretto? È questa la sfida affrontata nell’area operativa della Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) a Berlino, in Germania.
Nell’ambito di nuovi progetti di costruzione, due capannoni-officina esistenti vengono demoliti. Attraverso questi edifici passano attualmente condotte di approvvigionamento termico che forniscono calore ad altri due capannoni. Per garantire la continuità dell’approvvigionamento anche dopo la demolizione, è stato necessario riprogettare il tracciato delle condotte.
A causa dei binari esistenti e degli spazi ristretti, non era possibile effettuare una posa convenzionale in trincea aperta. La soluzione prevede due condotte FLEXWELL-FHK 200/310 di BRUGG Pipes, ciascuna lunga circa 160 metri. Le condotte sono state posate sotto i binari esistenti mediante perforazione orizzontale controllata.
Entrambe le condotte sono state posate con successo. La fase successiva del progetto prevede il montaggio dei collegamenti terminali e di due derivazioni a T. Successivamente, le nuove condotte potranno essere integrate nel sistema di approvvigionamento termico esistente.