A BRUGG GROUP COMPANY
Proyecto
En agosto pudimos realizar nuestra primera entrega a Bielorrusia. Junto con nuestro socio bielorruso, la empresa Sarmat, hemos recibido la adjudicación para el suministro de 1650 m de diversos modelos CPX a empresas de suministro de calefacción de Lyuban. Con una población de unos 33 500 habitantes, la ciudad de Lyuban, incluida su circunscripción, es relativamente pequeña. Sin embargo, tiene 25 edificios de calderas y 61 km de tuberías. Las redes están, en parte, en muy mal estado. Por tanto, es muy necesario rehabilitarlas.
Esto significa que se sustituyen más tuberías. La gran importancia de la calefacción urbana en la economía municipal y el mal estado general de las tuberías es, por otra parte, habitual en Bielorrusia y en otros países de la CEI.
El jefe montador de Brugg Polen, Irek Rytka, fue el encargado de la primera entrega, así como de la formación de los montadores.
También pudo estar presente el nuevo técnico externo para los países de la CEI, contratado desde principios de agosto por Brugg Polonia. Esta vez, aprendió él mismo a montar empalmes a presión. En el futuro, será el encargado de formar a otros clientes.
Proyecto
En la región de Pinzgau, en el estado de Salzburgo, se reabrieron dos pistas deportivas en el Kitzsteinhorn, a 3203 metros sobre el nivel del mar. Para la alimentación de la estación de montaña (2650 m s. n. m.), nuestro sistema de tuberías EIGERFLEX con preaislamiento conecta la estación intermedia situada 200 metros más abajo, en forma de tubería para agua potable y aguas residuales con protección anticongelante.
Reto
Se abrió una zanja con una longitud de 1250 m en terreno rocoso para tender el sistema de tuberías EIGERFLEX. Para no perjudicar el servicio en temporada de esquí, debe garantizarse a toda costa la protección anticongelante en este duro clima. Pudimos satisfacer esta demanda con las bandas calentadoras monofásicas de resistencia fija que empleamos, que permiten longitudes de circuito de calefacción de hasta 1000 m. Para alegría de los responsables del proyecto, los dos sistemas de tuberías pudieron ejecutarse con solo dos alimentaciones de corriente cada uno.
Proyecto
Con más de 83 millones de viajeros al año y una media de 230 000 personas a diario, Gare de Lyon es una de las tres estaciones de tren con más tráfico de París. Desde aquí, parten tanto los trenes rápidos con destinos nacionales, como los que se dirigen a países vecinos.
Hasta ahora, el abastecimiento de los trenes se realizaba con coches cisterna que transportaban el agua potable de manera costosa. Con el sistema de tuberías EIGERFLEX de Brugg, a partir del otoño de 2012 fue posible la conexión directa con las líneas de agua potable.
