A BRUGG GROUP COMPANY
Проект
В августе этого года у нас были первые сделки в Беларуси. Совместно с нашим белорусским партнером компанией "Сармат" мы получили контракт на поставку 1650 м различных труб CPX для теплоснабжающих предприятий в Любани. Город и микрорайон Любань относительно невелик и насчитывает около 33.500 жителей. Однако он имеет 25 котельных и 61 км труб. В некоторых местах сети находятся в очень плохом состоянии. Потребовались большие работы по модернизации.
Поэтому были заменены другие трубы. В Беларуси и других странах СНГ централизованное теплоснабжение часто является чрезвычайно важным для местной экономики, но состояние труб, как правило, плохое.
Ирек Ритка, главный техник в компании Brugg Польша, оказал поддержку при первой поставке и обучении техников.
Новый выездной сервисный работник для стран СНГ, который работал с Brugg Польша с начала августа того же года, также смог присутствовать на месте. На этот раз он научился устанавливать пресс-фитинги, а в будущем будет обучать других клиентов.
Проект
В регионе Пинцгау земли Зальцбург на высоте 3203 метра над уровнем моря на горе Китцштайнхорн недавно открылись два канатных подъемника. Наша предварительно изолированная система труб EIGERFLEX используется в качестве морозостойкой трубы для питьевой воды и канализации, соединяющей промежуточную станцию, расположенную на 200 метров ниже, с верхней станцией (2650 метров над уровнем моря).
Вызов
Для прокладки системы труб EIGERFLEX в скалистой местности была вырыта траншея длиной 1250 метров. Чтобы гарантировать эксплуатацию в течение лыжного сезона, в этом суровом климате любой ценой должна быть обеспечена морозоустойчивость. Мы выполнили это требование, применив однофазные нагревательные ленты с фиксированным резистором, которые позволяют создавать нагревательные контуры длиной до 1000 м. Это позволило реализовать две системы труб всего с двумя вводами мощности каждая, что очень порадовало ответственных за проект.
Проект
Gare de Lyon - один из трех самых загруженных вокзалов Парижа, который обслуживает более 83 миллионов пассажиров в год и в среднем 230 000 человек каждый день. Он является отправной точкой для многих национальных сообщений, а также высокоскоростных сообщений с соседними странами.
До сих пор снабжение поездов осуществлялось с помощью вагонов-цистерн, в которые питьевая вода набиралась трудоемким способом. С помощью системы труб EIGERFLEX от Brugg с осени 2012 года их можно подключать непосредственно к трубам питьевой воды.
