Nell'ambito della costruzione del nuovo deposito di manutenzione ICE a Cottbus, BRUGG Pipes ha ricevuto l'incarico di fornire e posare circa 1.300 metri di tubi per il teleriscaldamento. L'obiettivo era quello di rifornire il nuovo deposito di manutenzione a quattro binari per la flotta ICE 4 della Deutsche Bahn con calore rispettoso del clima.
Il progetto è stato realizzato in due fasi di costruzione tecnicamente impegnative. Nella prima sezione è stato utilizzato un processo di microtunnelling: un tubo protettivo in PRFV rinforzato con fibre di vetro con un diametro di 1,2 metri è stato installato sotto i binari ferroviari esistenti, in cui sono stati inseriti quattro tubi per il teleriscaldamento - completamente senza scavo e senza interrompere il traffico ferroviario.
La seconda fase di costruzione, realizzata nell'aprile 2025, è stata eseguita con la tecnologia della perforazione a filo. Dopo aver inserito una testa di perforazione con fluido di lavaggio, il percorso è stato allargato e il cavo flessibile per il teleriscaldamento FLEXWELL FHK (dimensione 200/310) è stato inserito direttamente. L'autocompensazione e gli elevati raggi di curvatura del sistema di tubi hanno permesso di posare il cavo in modo personalizzato in base alle condizioni locali.
Sono stati consegnati sei fusti, di cui due con una lunghezza del tubo di 260 metri e quattro con 195 metri ciascuno, per un peso complessivo di 14 tonnellate. I trasporti speciali organizzati di notte e la precisa logistica di cantiere hanno sottolineato gli elevati standard di gestione del progetto e di garanzia della qualità.
La misura offre un importante contributo alla decarbonizzazione delle sedi ferroviarie e dimostra il potenziale della moderna tecnologia di installazione senza scavo per l'espansione delle infrastrutture urbane.